ゆっくりと起きて新聞読みながら朝ごはん。食器洗いや掃除機をこなした。
久しぶりにLUX Trailで出撃。スペクトラルで慣れてしまっているので、なんとなく腰高で下りが安定していない。KISがないのでハンドルが不安定。どうやらスペクトラル の安定した走行性に慣れてしまったようだ。
近所トレイル、北トレイル、N逆トレイルへ。LUXでは難所をクリアする気持ちにもなれなかった。スペクトラルで習熟してからだな。
クリニックによって書類作成をした。最近、仕事が山積していて休日に書類作成するという流れができてしまっている。
働き方改革、何それ？
現場感覚とポスター雰囲気との乖離がすごい。
北ーN逆ーIトレイル途中までピストン。
5時コンビニスタート。最近は日の出がだいたい5時なのでスタートがだいぶ早くなった。
宿題の一つN逆の難所。何度もダジャさんの動画を見てラインを確認して予習を十分にしていった。中途半端が一番危険で、行くならば躊躇せず行かないといけない。勇気を振り絞ってGO。
無事にクリアできた。クリアしてみるとなんてことない。
金曜日に雨が降り、全体的に微妙にウエットなのと久しぶりトレイルだったので、少し難しかった。Iトレイルで出会ったMTBerは只者ではなかった。O池の難所をいきなり下ってしまった。
今日はZはクリアならず。まだ成功率が高くない。
朝トレイルからの美味しいパンを買って今度は仕事へ。
朝トレイルからの仕事は捗る。
たき火ドロップはアプローチの岩がツルツルで、あとで動画を見返したらリアタイヤが盛大に滑っていた。難しいわけだ。
イジワルのように深夜に雨が降りウエット。だんだんと真冬の完全ドライではなくなっていく。
難易度高い中、N逆の難所ダジャさんクリア。
宿題がまた溜まってきたなあ。
ダジャさんのスペクトラルはホイールとタイヤを替えてある。乗せてもらったら、鈍感な僕でもすぐに分かるぐらい漕ぎ出しや上りが軽くて驚いた。
ミニオンとホイールが明らかにトレイルでは重いことが分かった。
最近リアブレーキ効きが悪いと感じていた。音鳴りも酷くて、特にウェットだと効きが悪くて音鳴りも酷くなり、今日のライドでもストレスに感じていた。
ちばサイクルに行き、見てもらったところパッドにオイルが付着していることが分かった。リアブレーキパッドを焼いてオイル飛ばし、ローター洗浄をしてもらった。
音なりは一切しなくなり、すごくブレーキ効くようになった。ストレスも全くなくなった。
今日もダジャさんとトレイルへ。今日はLuxでソッカ、Iトレイルの予定。出発時路面はウェットで微かに小雨が降っていた。雨雲レーダーでは映っていないし、乾燥したトレイルにパラつくぐらいだったら大丈夫だろうと出撃した。
今日はLuxなのでロードは楽。案の定トレイルはほぼドライで木がないところや木の根はウエット。小雨で迷ったが、出撃して良かった。
ソッカから下る難所は3ルート全てクリアしているのだが、本日は気持ちが全然駄目だった。というのも難所の直前に、仕事関係の何とも言えない通知が来てライドに集中できなくなってしまった。まだまだ自分の胆力が足りないだけなのだが、本当にこういうのどうにかならないかな。
IトレイルではLuxの方が上り楽だが、ダジャさんのペースもあがるので疲労度変わらず。やはりトレイル は微妙なウェットでも難易度が上がる。微妙なウェットだしLuxだったのでZはトライせず。
ほとんどいい事しかないし、何しろかっこいい。
サスペンションストロークが短くなったので富士見パノラマやエンデューロレースでの使い勝手がどうなんだろう。
「トレイルを制するオールラウンダー」というのが最初の一文に出てくるし、以前はスペクトラル145を売り出していたから、よりトレイルよりに持ってきて、エンデューロ向けはストライブに集約するという方針なのか。
