M-ji, M.D., Ph.D.

Life is Short Eat Dessert First

RaphaのCLASSIC LONG SLEEVE JERSEY

RaphaのCLASSIC LONG SLEEVE JERSEYが届いた。ブラックフライデーのセールで15,050円( 割引前21,500円)。セールでも十分高い。。。

半袖のクラシックジャージを持っていて、とても着心地が良かったので長袖の方も買ってしまった。真っ黒な全く飾り気のないジャージ。だけど生地や縫製が素晴らしい。自転車以外にもランニングやスキーなどでも使い回せるので(背中のポケットって意外と便利)、重宝しそう。

 

それにしても早朝はだいぶ冷えてきた。境川CR沿いは北風も吹いていて一層と冷える。靴下に貼るタイプのホカロンを貼った。これを貼るとだいぶ違う。

 

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完全冬装備

晴れ予報なので自転車通勤。シューズの穴もガムテープで塞いで完全冬装備で出撃した。シューズカバーも先っぽだけのやつじゃなくて足首まで覆うやつ。ガーミンで境川CRはついにマイナス(-0.2℃)になった。どうりで寒いわけだ。これから長時間勤務なので、着替えなど荷物が満載。パソコンも入っているし。

 

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二ツ塚トレイル

今回で3回目の二ツ塚トレイルに。ダジャさんに5時に自宅まで迎えに来てもらった。初めましてのS谷さん、そして高校同級生のO澤さんと4人でダジャさんプラドに乗り込み出発。プラドにはヒッチメンバーが装着されていて、後ろに2台、そして中に1台の体制。屋根に積むのもいいけれども、こういう積み方もいいなあ。車高を気にしなくていいし。プラドは快適でかっこいい。

いろいろとおしゃべりしながら、あっという間にいつもの集合場所に到着した。1時間ちょうどぐらい。すぐにひびきさんも到着した。

パールイズミの冬用レーパン、モンベルジオライン、大井松田長袖ジャージ、モンベルのウインドブレーカーという格好。ウインドブレーカーは暑くてすぐに脱いだ。モンベルのバックパックを背負った。補給はジェル1本、ボトルは1リットルの大きなやつ。あとはパンク修理セット。タイヤの空気圧は1.9気圧。チューブレスだともっと落とせるんだろう。サスの設定はいつも通り、テラロジック真ん中、リバウンド真ん中、サスの空気圧は85psi。

U野さんも到着して、早速出撃。過去2回とは違うルートで、いきなりの激坂。前日の雨で路面はウエット。だけれどもU野さんは激坂を軽々と登っていく。いやあすごい。S谷さんもO澤さんも初めてとは思えないスピードでびっくり。ついていくのがやっとだった。

程なくU野さんのチームのCJライダーな方々と合流(Yさん、Mさん、Nさん、Sさん)。総勢10人の豪華なライドになった。それにしてもCJライダーな方々のテクニックはすごい。激坂の登坂にしても下り方にしても、スムーズ。あんな風にうまくなりたい。

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いつもの赤ぼっことは違うルートを案内していただいた。ちょっと遅れ気味でついていくのがやっとのところもあったけれども、いやはや楽しい。これだけ乗車できて適度に難しいところってないのではないだろうか。二ツ塚トレイルはMTBの聖地だ。

 

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途中2台のパンクがあった。やはりパンク修理セットは必須だなあ。それでも7時過ぎから10時20分ごろまで3時間ちょっとトレイルを満喫した。まだまだ下手でかなりビビリセンサーの閾値が低い。

みなさん、とてもいい人たち、そして最高のトレイルでとても楽しい時間を過ごせた。

 

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帰りも空いていて、1時間ほどで到着。自宅には1210着。10分遅刻したと息子と娘が騒いでいた...

 

近所トレイルへ

この時期夜明けが遅い。0600にダジャさん家に集合だったので0545ぐらいに自宅を出た。まだ真っ暗だし、今日は霧がすごい。ion700で照らしても霧が反射してしまい前方が全く見えない。車道に出て車に轢かれるのも嫌なので歩道をゆっくりと。

ダジャさんのcanyonはフロントがシングル化されていて巨大なスプロケが装着されていた。フロントの変速ってしづらいからレースなどではアドバンテージが大きいのではないのかなあ。

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コンビニでお茶してからさっそく近所トレイルへ。前日の雨で路面はウエットで木の根っこはツルツル。やはりドライより難しいなぁ…でも難しいのが楽しかったり。仲間と走るトレイルってとても楽しい。霧で朝日が照らされてとても綺麗だった。

全然グリップしないのでタイヤの空気を少し抜いた。2気圧入れてきたけど全然ダメ。ダジャさんはikonのチューブレスで1.6気圧ぐらいって言っていたっけなあ。スキルの差もあると思うけれども、結構な坂も登っていく。シングル化はまだしも、チューブレス化は王滝までに必須だと感じた。X-kingは池田選手も使っているが、池田選手はチューブレス1.5気圧ぐらいでレースに出ているから、2気圧だと空気圧が高すぎるのだろう。

0800が門限だったので近所トレイルを2往復して帰宅した。

いやはや楽しかった。

 

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帰宅してから、洗濯、自転車の整備をした。さすがにウエットだと泥がこびりついている。

今日はとても天気が良かったし、湘南国際マラソン前なのでランへ。いい天気の休日のせいか海岸線沿いは車や人がすごく多かった。11.3kmのラン。気持ちが良かった。ペースも5:46/kmとまずまずだった。それにしても走り込みが少ないから30km以降はたれるだろうなあ・・・

 

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当直明け。とてもいい天気。

当直明け。8時半に出て10時頃には到着した。とてもいい天気。24時間勤務だと血液が淀むような感じがしてだるいような疲れが出るけれども、自転車通勤ですっきり。

Trekに乗っていた時はよくかぶっていたけれども、Ritteは全くかぶらない。乗鞍で同じRitte Vlaanderenに乗っている人がいて驚いたことがあったくらい。

 

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とてもいい天気

5時半に起きると、まだ外は暗い。すぐに明るくなるけれども。

今日はとてもいい天気で、このままロングライドしたい気持ちになる。気温も比較的暖かくて、大井松田長袖ジャージだけで大丈夫だった。

通勤路のコースを微妙に変えてみた。こっちの方が信号ストップがないし、交通量が少ないのでいいかも。ちょっとの違いでしかないけど。

今週末はツールドおきなわ。いつかは出てみたいけど、この時期はなかなか休みを取りづらいのが難点。

 

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湘南国際マラソン前なので勤務の合間にランニング。R x LのレーシングゲイターSLRをつけてみた。筋肉が揺れずに保護されているようで走っていていい感じだし、疲れにくい気がする。プラセボ効果もあると思うけど。

Mだと少し小さかった。標準体型の男性であればLでいいかも。

10.1km
距離
1:00:06
移動タイム
5:55/km
ペース
高度 82m カロリー845
経過タイム 1:07:35
バイス: Garmin Forerunner 220

 

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朝焼けが綺麗

だいぶ冷え込むことが多くなってきた。

今季初めてパールイズミのウインドブレークジャケットを出した。メリノウール、長袖ジャージ、ネックウォーマー、ウインドブレークジャケットでは少し暑かった。本当はraphaの冬用ジャケットが欲しいけれども、高いし、ウインドブレークジャケットで特に困ることはないので保留中。バーゲンで安くなったらraphaのジャケットを買おうかな。

朝焼けが綺麗だった。

 

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帰りは雨。もっと夜遅くに降る予報ではなかったっけ。小雨だったけれどもしっとり濡れた。

 

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