朝起きるのが辛い。４時１５分に起床した。ジテツーかライドの約束をしていないと、どうしても寝坊してしまう。体重は66.5kg。66kgを維持していくのは難しい。本当は65kgを維持したいのだけれども。
ダジャさんと待ち合わせて大楠山トレイルへ。今日は暑くもなく寒くもなく心地の良い天気。ダジャさんの快適列車で進んでいく。
1時間ほどで大楠山に到着した。ベストが13:22だから、あわよくばベスト更新をと思いながらスタート。
大楠山は何回登ってもきつい。１分後スタートのダジャさんにも途中抜かれた。付いていこうとするけれども無理・・・
結局13:25で過去３番目のタイム。感触としては調子がいいのでまあまあかな。
門限がお互い８時半だったので、大楠山のトレイルを経由して帰ることにした。ここは初めて。トレイルが続いていて走っていて楽しい。ただ日差しが当たりにくいのか、所々ぬかるんでいてハンドルを取られる。蜘蛛の巣がたくさんあった。先頭を走るダジャさんの自転車には蜘蛛の巣がたくさん。先頭ありがとうございます。
心配していた王滝からの召集令状が届いていた。う〜む、いよいよだ。
王滝前にエクストリーム出社して刺激を入れたかったけれども、昨日は夜遅くまで研究会だったのでおとなしく境川サイクリングロードで。９月になるともう秋の空気感。稲穂も色づいてきた。
機材チェックを兼ねて大楠山へ。なんだか体が重い気がする。大楠山は１３：５５でベストの１３：２２よりも３０秒遅かった。やはり一人だと追い込めない。それにしても大楠山の激坂はきつい。
前のタイヤにシーラントを追加。
後ろのタイヤは針の穴程度の小さな穴が空いていたので交換、チェーン交換、ディレーラー調整、ブレーキパッド交換。王滝でトラブルを起こすよりは先に交換してしまった方がいいだろう。機材だけは万全だけれども、肝心の身体がまずいなあ。
前日の天気予報が午後から雨だったので、自転車を持って車で行く予定だった。でも起きてみると快晴。そして天気予報も大丈夫そうだったので、急遽自転車で。きちんと空気も入れて行った。
朝から結構暑くて３０度超えていた。大和あたりでなんとなく後輪がボアボアして変な感じがしたので、止まって確認してみたら空気が抜けている。スローパンク。タイヤの外周を見ても何も刺さっていない。中のチューブを見ても大きな穴はない。原因がわからなくてチューブだけ交換した。CO2ボンベは偉大。一瞬で８気圧ぐらいまで。その後は快調に職場まで。いやはや少し遅刻してしまった。
後でゆっくりとチューブを確認して見たら、針の穴より小さな小さな穴が。なんでこんなところに穴があくんだろう。不思議だ。
その後は常勤先へ。今日は意外と足が回った。手持ちのチューブが１本もないというのも不安なので途中の古くて昔ながらの自転車屋でチューブを買った。なんと自転車屋の名前が「ナガツカ」（笑）！ 写真を撮るのを忘れてしまった。
ダジャさんとベーヤンさんとのシクロクロス練に参加させていただくことに。
シクロクロスは興味があるけれどもシクロクロス車を持っていないので、MTBでの参加。７時に戸塚のコンビニに集合した。ここら辺はあまり来ないところだけれども、広々とした広場がたくさんある。
さっそくシクロクロス練の場所へ。一見すると単なる林だけれども、いい感じのくねくねとした道ができている。散歩している人は一切いない。そこを周回するのだけれども、全然ついていけない。MTBとシクロクロス車は違うと思うけれども、やはりテクニックが違う。
芝生の方に移動して８の字の練習をした。これも意外と難しい。ベーヤンさんのスムーズなこと。
再び林の方で周回練習。MTBでの参加だったけれども、バランス感覚やタイトなコーナーの練習になった。そして朝から思いっきりいい汗をかいた。
ありがとうございました！
シクロクロス車が欲しくなってしまった。
