ダジャさんと途中までご一緒することに。近所のコンビニに５時集合。この日は朝からとてもいい天気で雲ひとつ出ていない。天気予報ではこれから暑くなるという予報。アームウォーマー以外は生足だし夏の格好。
ダジャさんの先頭固定で江ノ島から１３４号を進む。日曜日なので車が少なくて走りやすい。ダジャさんエクスプレスに乗ってあっという間に湘南平付近へ。
門限があるので僕は湘南平へ。ダジャさんはヤビツへと。
湘南平はちょっとがんばろうかなという感じで、PR狙いではなくリラックスして望んだ。なんだかいつもより上れている感覚があった。なんとPR更新7:30。意外と良いタイムだった。
あとは再び１３４号で帰路へ。ちょっと時間があったので鎌倉山経由で帰還した。
暑くなってきてメダカの卵が孵化し始めた。
なんとか起きることができたので近所トレイルへ。今日は門限が早いのでほんのちょっとだけ。GiroのMontaroはGoProを装着することのできるアダプターが付いているので装着してみた。Montaro自体が370gと普段使っているOGKよりも重いのだけれども、GoProを装着するともっと重くなる。首が疲れるなあと思いつつトレイルへ。
MIPS (多方向衝撃保護システム）搭載モデル。トレイルでこれが効果を発揮する時が来ないでほしい
ちなみにサイズはM。純粋な日本人の頭の形で、そんなに頭は大きくないと思って、Mを買ったけれども、最初かぶった印象はギリギリという感じ。かぶっていると慣れてくるのかそんなに気にならない。Lの方が良かったかどうかはLをかぶったことないので分からないけど。。。
この赤は不人気色なのかこの色ともう一つの色だけが他の色より１万円ほど安くなっていた。
少し前に降った雨の影響なのか春のせいなのか、路面は冬のようにからっからではなくて微妙にウエット。草木も多くなってきて蜘蛛の巣が出始めてきている。そろそろトレイルの季節ではなくなってきている。
GoProを装着すると頭上の草木を気にしないといけない。
問題点
・首が疲れる。
・頭上の草木を気にしないといけない。
・ハンドルなどが映らないので、スピード感がない動画になる。
ヘルメットへの装着は今ひとつだった。
良い点
・バイザーで日光が遮られるので眩しくなくなり、トレイルの凹凸が見やすくなる。
・ロードのヘルメットよりも後頭部が深いので安心感がある。MIPSが搭載されているので転倒しても大丈夫？
・気持ちだけでも本当のMTBerになった感じになる。
一往復だけでて帰還。
疲れていたけれども、なんとか起きることができた。近所トレイルに行くか、トレイル探索に行くか迷ったけれども２時間半ほどありそうなので二子山山系のトレイル探索に行くことに。
今日は昨日に比べて風は強くない。春なのに最近はちょっと寒いぐらい。タイツに長袖ジャージでちょうどいい。
葉山教会の激坂を登って、葉山教会のわきからトレイルに突入。最初は結構乗車できるかなと思っていたけれども、急に階段になって自転車を降りてひたすら押した。すぐに仙元山の頂上にたどり着いた。ここはすごく展望が良くて、葉山町の街並みやそこから続く海、富士山を見渡すことができた。ハイキングにちょうどいいかも。
このリスは全国共通らしい。
頂上から葉山中学校の方面へ。観音塚方面に向かいたかった。アップダウンが激しく、時折階段。鳥のさえずりやリスがたくさんいて癒されるのだけれども、どうやらMTB向けではないのかも。乗車率は10-20%ほど。うーむ。MTBを押しながら歩くのが嫌になってきて、時間も迫ってきたので引き返すことに。あとでstravaで確認すると、全然進んでいない。トレランやハイキング向けかも。
帰りは鎌倉山トレイルをちょっと走って帰宅した。今週は雨が降ったのでウエットかと思っていたけれども、ほとんどドライで自転車が汚れなかったのでよかった。
帰宅後は家族でサイクリングもかねて星乃珈琲店に行くことに。天気はいいけれども、風が冷たい。コーヒーとホットケーキがとても美味しかった。
Stravaでログを保存するようになってから、今までKOMなんてとったことはなかった。そのセグメントで１０位以内に入ったら万々歳的な感じだった。
ちょうどその日は道が空いていて、強い南西の風。東に向かって走っていくので追い風に近い感じだった。スイスイと走ることができて信号もちょうど青だった。セグメントなんて全く意識していなかった。帰宅してStravaを見てみると、なんとKOM！
いやはや驚いた。確かに思い返すとスピードに乗っていたなあと思う。
２７６人中１位。さてさてこのKOMはどのくらいの期間維持できるだろうか。
小田厚陸橋TT
ライド区間 Hiratsuka-shi, Kanagawa-ken, Japan
1.66km距離
0%平均勾配
7m最低高度
21m最高高度
13m高度差
276 人が 785 回挑戦
毎年ここで桜の写真を撮っている。
去年より桜が咲くのがだいぶ早いような気がする。
まだ三部咲き〜五分咲きぐらい。晴れが続くので一気に開花が進みそう。
なんだか一年経つのがあっという間。
ダジャさんベーやんさんと二子山山系方面のトレイルへ。
０４００起床、０５００に出撃。まだ暗い。気温は４度ぐらいだけれども湿度があるせいか、冬の寒さではない。マビックシューズ、ウインターコアタイツ、メリノウールに長袖ジャージ。出撃時はウインドブレーカーを来た。滑川のコンビニに０５３０に集合。なんだか今日は寒いのか暖かいのか微妙な感じ。
ベーやんさんのアテンドでまずは南郷上ノ山公園へ。ほーほけきょが聞こえてきたり、春がどんどん近づいてきている。
まずは二子山山頂へ。ちょうど日の出が見えた。今日はとてもいい天気で横浜方面を見渡すことができた。
二子山山頂から田浦方面へ。ここは以前ダジャさんと道を探索しにきて、途中で断念したことがある。ちょうど断念したところの難所をこえたら走れるトレイルが広がっていた。以前は森戸川林道の方に行ってしまい川に降りたり登ったりしてアドベンチャーだったけれども、こちらの方が乗車率高いかも。森戸川の方も楽しいけど。
数日前の雨のせいなのか、いつもなのかはわからないけれども、泥が多い印象。泥成分でできたような硬い岩が滑る。しかし十分すぎるぐらい楽しめるトレイルだった。横浜横須賀道路と逗葉新道とのインターが見渡せるところで休憩した。ベーやんさんからあんぱんをご馳走になった。ありがとうございます。
しばしおしゃべりしたり。やはりトレイルって仲間と走るものだなぁ。
来た道を戻って、乳頭山方面へ。ちょうど山の尾根を進む感じ。途中から押しが多くなって断念した。
後で調べると乳頭山を越えて時計回りにぐるっと行くと葉山教会の方まで延々とトレイルが続いている。乗車できるかどうかは分からないが、探索して見る価値はありそう。
住宅街近くのトレイルを走って東逗子駅近くまで。
最近は二ツ塚トレイル、CSCなどトレイルを多く乗っているせいもあり、体感として乗れている感じがあった。今日のトレイルも以前だったらビビリセンサーが働いていた下りを、安全に楽しく下ることができた。少しはうまくなっている気がする。
東逗子から内陸を通って鎌倉方面へ。鎌倉山のプチトレイルを走って終了。
35.37km
2:05:42
607m
158W
1,192kJ
16.9km/時 43.6km/時
カロリー 1,329
4℃
経過タイム 3:40:04
備忘録的に
・今日のコースで０５３０滑川コンビニスタート０８３０自宅到着は可能だが、迷うとオーバーする可能性あり。
・装備や備品は王滝と同じ。フル装備でサドルバックへ
帰宅後は家族でサイクリングへ。
境川沿いを通って江ノ島へ。今日はとてもいい天気。菜の花が綺麗に咲いていた。桜はまだつぼみ。もう少しかな。
今日は観光客やサファーで混雑していた。湘南海岸公園でフリスビーをしたり。
帰りの境川沿いに公園があって、いい感じでアップダウンや木の根が出ていたりしていて息子と一緒にMTBで走った。バランスがいいのか、結構な激坂や根っこを軽々と超えていく。センスがあるのではなかろうか。レースに出ればいいのに。
