2020年11月のアクティビティ
777.8km
38時間 32分
4,714m
乗れた月のおおよその目安が800km以上、40時間以上なのだけれども、トレイルライドやランが含まれてくるとそれを満たさなくなってくる。まあレースもないし運動を楽しむことが最優先なので全然気にしていないのが実情である。
寒くなってきてトレイル のコンディションが良くなってきているので、積極的にトレイルを走りたい。あとシクロクロスのレース予定もないけれども、来るべき日に備えて練習を積み重ねていこう。
政府の統計によると、日本では10月の国内の自殺者数が年初来の新型コロナの死者数を上回った。警察庁が発表した同月の自殺者は2153人と前月から急増。一方、厚生労働省がまとめる日本の新型コロナ死者の合計は、11月27日時点で2087人となっている。（CNN.co.jpより引用）
男女別では、男性が去年よりも21.3％増えて1302人、女性が82.6％増えて851人となっていて、特に女性の自殺者が大幅に増えている。(NHKより引用)
社会情勢が不安定になるとその影響は社会的弱者に影響が出やすい。自殺者数が増えたり、精神疾患による入院が増えているのは、新型コロナウイルスによる人々の不安感や生活環境の変化による影響が大きいだろう。新型コロナウイルスによる累計死亡者数を1ヶ月間の自殺者数が上回る状況は異常である。現在の感染対策やメディアの伝え方は適切に行われているのだろうか。感染対策と経済活動のバランスは適切だろうか。メンタルヘルスケア対策に重点を置かなくて良いのか。
自転車という機材スポーツを行うことができる経済的時間的余裕や生活環境、そしてスポーツを習慣化できるという前向きな思考内容、スポーツを行っていることによる心身の健康。自転車乗りはコロナから良くも悪くも一番影響の受けにくい遠いところにいるのではなかろうか。
